甲航空公司為增值稅一般納稅 人,2011年12月購(gòu)入一架飛機(jī)總計(jì)花費(fèi)80 000 000元(8 000萬(wàn)元) 含發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)的購(gòu)買(mǎi)價(jià)為5 000 000元(500萬(wàn)元)。甲航空公司未將發(fā)動(dòng)機(jī)作為一項(xiàng)單獨(dú)的固定資產(chǎn)進(jìn)行核算。2020年初開(kāi)辟新航線(xiàn),航程增加。為延長(zhǎng)飛機(jī)的空中飛行時(shí)間,公司決定更換一部性能更為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。新發(fā)動(dòng)機(jī)購(gòu)價(jià)7 000 000元(700萬(wàn)元) 另支付安裝費(fèi)用1000元假定飛機(jī)的年折舊率為3%,不考慮預(yù)計(jì)凈殘值的影響,替換下的老發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢且無(wú)殘值收入。甲航空公司應(yīng)該怎么編制會(huì)計(jì)分錄
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速問(wèn)速答借固定資產(chǎn)800
貸銀行存款800
2021 09/24 20:34
暖暖老師
2021 09/24 20:35
累計(jì)折舊是800*3%*8=192
借固定資產(chǎn)清理608
累計(jì)折舊192
貸固定資產(chǎn)800
暖暖老師
2021 09/24 20:36
替換部分賬面價(jià)值是500-500*3%*8=380
借營(yíng)業(yè)外支出380
貸在建工程380
暖暖老師
2021 09/24 20:37
借在建工程700.1
貸銀行存款700.1
暖暖老師
2021 09/24 20:37
借固定資產(chǎn)928.1
貸在建工程928.1
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- 甲航空公司2008年12月份購(gòu)入一架飛機(jī)總計(jì)花費(fèi)8000000元(含發(fā)動(dòng)機(jī)),發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)的構(gòu)架為5000000元。甲航空公司未將發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)作為一項(xiàng)固定資產(chǎn)進(jìn)行核算。2017年初,甲航空公司開(kāi)辟新航線(xiàn),航程增加。為延長(zhǎng)飛機(jī)的空中飛行時(shí)間,公司決定更換一部性能更為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。新發(fā)動(dòng)機(jī)的成本為7000000元,另支付安裝費(fèi)用1000元。假定飛機(jī)的年折舊率為3%,不考慮預(yù)計(jì)凈殘值和相關(guān)稅費(fèi)的影響,替換下的老發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢且無(wú)殘值收入,甲航空公司應(yīng)編制如下會(huì)計(jì)分錄。 1033
- 甲航空公司為增值稅一般納稅 人,2010年12月購(gòu)入一架飛機(jī)總計(jì)花費(fèi)80 000 000元(8 000萬(wàn)元)(含發(fā)動(dòng)機(jī)),發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)的購(gòu)買(mǎi)價(jià)為5 000 000元(500萬(wàn)元)。甲航空公司未將發(fā)動(dòng)機(jī)作為一項(xiàng)單獨(dú)的固定資產(chǎn)進(jìn)行核算。2019年6月末(已使用8.5年),甲航空公司開(kāi)辟新航線(xiàn),航程增加。為延長(zhǎng)飛機(jī)的空中飛行時(shí)間,公司決定更換一部性能更為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。新發(fā)動(dòng)機(jī)購(gòu)價(jià)7 000 000元(700萬(wàn)元),增值稅專(zhuān)用發(fā)票上注明的增值稅稅額為910 000元(91萬(wàn)元);另需支付安裝費(fèi)用并取得增值稅專(zhuān)用發(fā)票,注明安裝費(fèi)100000元(10萬(wàn)元),稅率9%,增值稅稅額9 000元。假定飛機(jī)的年折舊率為3%,不考慮預(yù)計(jì)凈殘值的影響,換下的老發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢且變賣(mài)收入100000 580
- 航空公司為增值稅一般納稅人,2×10年12月購(gòu)入一架飛機(jī)總計(jì)花費(fèi)80 000 000元(含發(fā)動(dòng)機(jī)),發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)的購(gòu)買(mǎi)價(jià)為5 000 000元。甲航空公司未將發(fā)動(dòng)機(jī)作為一項(xiàng)單獨(dú)的固定資產(chǎn)進(jìn)行核算。2×19年6月末,甲航空公司開(kāi)辟新航線(xiàn),航程增加。為延長(zhǎng)飛機(jī)的空中飛行時(shí)間,公司決定更換一部性能更為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。公司以銀行存款購(gòu)入新發(fā)動(dòng)機(jī)一臺(tái),增值稅專(zhuān)用發(fā)票上注明的購(gòu)買(mǎi)價(jià)為7 000 000元,增值稅稅額為910 000元;另支付安裝費(fèi)用并取得增值稅專(zhuān)用發(fā)票,注明安裝費(fèi)100 000元,稅率9%,增值稅稅額9 000元。假定飛機(jī)的年折舊率為3%,不考慮預(yù)計(jì)凈殘值的影響,替換下的老發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢且無(wú)殘值收入。請(qǐng)寫(xiě)出上述業(yè)務(wù)相應(yīng)的會(huì)計(jì)分錄 235
- 【例題】 甲航空公司2011年12月購(gòu)入一架飛機(jī)總計(jì)花費(fèi)8000萬(wàn)元 含發(fā)動(dòng)機(jī)), 發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)的購(gòu)價(jià)內(nèi)500萬(wàn)元。公司未將發(fā)動(dòng)機(jī)作為一項(xiàng)單獨(dú)的固定資產(chǎn)進(jìn)行核算。2020年初(提示:已使用8年),公司開(kāi)辟新航線(xiàn),航程增加。為延長(zhǎng)飛機(jī)的空中飛行時(shí)間,公司決定更換一部性能更為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。新發(fā)動(dòng)機(jī)購(gòu)價(jià)700萬(wàn)元,另需支付安裝費(fèi)用0.1萬(wàn)元。假定飛機(jī)的年折舊率為3%,不考慮預(yù)計(jì)凈殘值和相關(guān)稅費(fèi)的影響,替換下的老發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢且無(wú)殘值收入。采用年限平均法計(jì)算。甲航空公司應(yīng)編制如下會(huì)計(jì)分錄: 223
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- 正常標(biāo)準(zhǔn)成本不包括‘應(yīng)該避免’的偶然/意外/不應(yīng)該的浪費(fèi)、那么 在區(qū)分直接材料標(biāo)準(zhǔn)成本的價(jià)差和量差時(shí) 為什么‘操作疏忽‘’機(jī)器不適’被歸為了量差?【‘操作疏忽‘’機(jī)器不適’是‘應(yīng)該避免’的不應(yīng)該的浪費(fèi) 因此?標(biāo)準(zhǔn)成本啊】 昨天
- 賬從代理那拿過(guò)來(lái),個(gè)稅信息都是手工錄入的,請(qǐng)問(wèn)專(zhuān)項(xiàng)扣除就是老人孩子那塊。每個(gè)年度電腦上都要點(diǎn)更新?員工自己手機(jī)上錄入好 我系統(tǒng)里就有,那么不會(huì)出現(xiàn)員工手機(jī)也退稅了,公司申報(bào)也抵扣了嘛。 昨天
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