【例題】 甲航空公司2011年12月購(gòu)入一架飛機(jī)總計(jì)花費(fèi)8000萬(wàn)元 含發(fā)動(dòng)機(jī)), 發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)的購(gòu)價(jià)內(nèi)500萬(wàn)元。公司未將發(fā)動(dòng)機(jī)作為一項(xiàng)單獨(dú)的固定資產(chǎn)進(jìn)行核算。2020年初(提示:已使用8年),公司開(kāi)辟新航線,航程增加。為延長(zhǎng)飛機(jī)的空中飛行時(shí)間,公司決定更換一部性能更為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。新發(fā)動(dòng)機(jī)購(gòu)價(jià)700萬(wàn)元,另需支付安裝費(fèi)用0.1萬(wàn)元。假定飛機(jī)的年折舊率為3%,不考慮預(yù)計(jì)凈殘值和相關(guān)稅費(fèi)的影響,替換下的老發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢且無(wú)殘值收入。采用年限平均法計(jì)算。甲航空公司應(yīng)編制如下會(huì)計(jì)分錄:
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1、借:在建工程 6080
借:累計(jì)折舊 1920
貸:固定資產(chǎn) 8000
2、借:在建工程 700.1
貸:銀行存款
3、借:營(yíng)業(yè)外支出 380(500-500*3%*8)
貸:在建工程 380
4、借:固定資產(chǎn) 6080+700.1-380
貸:在建工程 6080+700.1-380
2022 09/26 10:36
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- 甲航空公司2010年12月購(gòu)入一架飛機(jī)總計(jì)花費(fèi)8000萬(wàn)元(含發(fā)動(dòng)機(jī)),發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)的購(gòu)價(jià)為500萬(wàn)元。公司未將發(fā)動(dòng)機(jī)作為一項(xiàng)單獨(dú)的固定資產(chǎn)進(jìn)行核算。2020年初,公司開(kāi)辟新航線,航程增加。為延長(zhǎng)飛機(jī)的空中飛行時(shí)間,公司決定更換一部性能更為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。新發(fā)動(dòng)機(jī)購(gòu)價(jià)為800萬(wàn)元,增值稅專(zhuān)用發(fā)票注明增值稅額為104萬(wàn);另需支付安裝費(fèi)10萬(wàn)元,增值稅專(zhuān)用發(fā)票注明增值稅額0.9萬(wàn)。假定飛機(jī)的年折舊率為4%,不考慮預(yù)計(jì)凈殘值,替換下的老發(fā)動(dòng)機(jī)變價(jià)收入20萬(wàn)元。編制甲公司更換發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)分錄。 185
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- 甲航空公司為增值稅一般納稅 人,2010年12月購(gòu)入一架飛機(jī)總計(jì)花費(fèi)80 000 000元(8 000萬(wàn)元) ( 含發(fā)動(dòng)機(jī)),發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)的購(gòu)買(mǎi)價(jià)為5 000 000元(500萬(wàn)元)。甲航空公司未將發(fā)動(dòng)機(jī)作為一項(xiàng)單獨(dú)的固定資產(chǎn)進(jìn)行核算。2019年6月末(已使用8.5年),甲航空公司開(kāi)辟新航線,航程增加。為延長(zhǎng)飛機(jī)的空中飛行時(shí)間,公司決定更換一部性能更為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。新發(fā)動(dòng)機(jī)購(gòu)價(jià)7 000 000元(700萬(wàn)元),增值稅專(zhuān)用發(fā)票上注明的增值稅稅額為910 000元(91萬(wàn)元) ;另需支付安裝費(fèi)用并取得增值稅專(zhuān)用發(fā)票,注明安裝費(fèi)100000元(10萬(wàn)元),稅率9%,增值稅稅額9 000元。假定飛機(jī)的年折舊率為3%,不考慮預(yù)計(jì)凈殘值的影響,替換下的老發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢且無(wú)殘值收入。甲航空公司應(yīng)該怎么編制會(huì)計(jì)分錄 14504
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