給重點納稅人特權(quán)不可取
《法制日報》近日報道:前不久,河北邯鄲市設(shè)置了重點企業(yè)專用車牌號碼,給全市50家重點企業(yè)首批頒發(fā)機動車專用車牌,后因爭議較大被“叫?!?。
出現(xiàn)爭議當(dāng)在情理之中,難道非得給特權(quán)才能鼓勵和支持大企業(yè)、大集團發(fā)展?全社會尊重和保護(hù)納稅人的意識難道可以通過給重點納稅人特權(quán)的方式來增強?這樣做究竟是讓市民尊重重點納稅人的貢獻(xiàn),還是艷羨他們的特權(quán)?
其實,鼓勵和支持大企業(yè)、大集團,最好的方法是幫助其建立良好的“企業(yè)公民”形象。
當(dāng)今中國正處在由特權(quán)社會向公平社會、由身份社會向公民社會的轉(zhuǎn)型期。僅就小汽車而言,在過去曾是身份、特權(quán)的典型特征,而今天已逐步演變?yōu)橐环N普通商品,不少地方也先后宣布取消“O”字頭車牌。
當(dāng)平等、公平成為一種普遍的價值判斷和心理需求,無論是車的特權(quán),還是別的特權(quán),都已逐步失去原有的情理和情感基礎(chǔ)。在這樣一種背景下,給重點納稅人以特權(quán),與其說是愛,不如說是害。
因為,一旦特權(quán)被作為一種獎勵,一旦這種獎勵被作為一種出自政府的價值導(dǎo)向,非但不能贏得公眾的尊重,反而會招致其公眾形象受損,損失的“成本”也會超過獲得特權(quán)的“收益”。
而且,地方政府出臺這樣的措施不僅有用權(quán)不當(dāng)之虞,而且有瓜田李下之嫌。政府公權(quán)力與特權(quán)本涇渭分明,公權(quán)力應(yīng)為民所用,一旦摻雜私心就會被私用,最后,要么演變?yōu)橹苯酉碛玫奶貦?quán),要么演變?yōu)闉E施特權(quán)的特權(quán)。
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