7月1日，我國(guó)進(jìn)一步降低汽車(chē)及零部件的進(jìn)口關(guān)稅稅率，汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)到25%，而汽車(chē)零部件進(jìn)口關(guān)稅則降至10%.關(guān)稅下調(diào)后，大眾汽車(chē)首先調(diào)整了途銳和輝騰的售價(jià)，但目前尚沒(méi)有其他廠家宣布跟進(jìn)降價(jià)，部分品牌經(jīng)銷(xiāo)商僅僅推出了一些小幅優(yōu)惠措施。
整車(chē)進(jìn)口稅率降至25％
根據(jù)我國(guó)加入WTO的關(guān)稅減讓承諾，從7月1日起，我國(guó)進(jìn)一步降低汽車(chē)及零部件的進(jìn)口關(guān)稅稅率。小轎車(chē)、越野車(chē)、小客車(chē)整車(chē)的進(jìn)口稅率由28%降至25%，車(chē)身、底盤(pán)、中低排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等汽車(chē)零部件的進(jìn)口稅率由13.8%至16.4%降至10%.
據(jù)了解，這是我國(guó)第6次降低汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅，至此，我國(guó)汽車(chē)及零部件降稅承諾全部履行完畢。5年來(lái)，進(jìn)口汽車(chē)并沒(méi)有像此前人們預(yù)想的潮水般涌入中國(guó)，盡管進(jìn)口汽車(chē)的數(shù)量從7萬(wàn)多輛增加到17萬(wàn)多輛，但進(jìn)口汽車(chē)的市場(chǎng)份額反而越來(lái)越小。2001年進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)份額大約為6%，目前還不到3%.業(yè)界專(zhuān)家指出，目前進(jìn)口車(chē)型主要是一些國(guó)內(nèi)尚不能生產(chǎn)的高檔車(chē)型和個(gè)性化車(chē)型，作用從以前的數(shù)量補(bǔ)充轉(zhuǎn)變?yōu)槠贩N調(diào)劑。
進(jìn)口車(chē)售價(jià)小幅下調(diào)
由于本次關(guān)稅調(diào)整幅度并不大，僅為3%，所以目前進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)價(jià)格變化并不大，僅有大眾汽車(chē)在關(guān)稅下調(diào)后立即調(diào)整了價(jià)格。大眾汽車(chē)上周宣布，從7月1日開(kāi)始，大眾進(jìn)口汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司針對(duì)新的進(jìn)口車(chē)關(guān)稅，對(duì)輝騰和途銳的價(jià)格進(jìn)行了全面調(diào)整：輝騰V6的新售價(jià)為人民幣82.8萬(wàn)；V8的新售價(jià)為人民幣108萬(wàn)；W12的新售價(jià)為人民幣165.5萬(wàn)；途銳V6的新售價(jià)為從略低于人民幣70萬(wàn)至人民幣82萬(wàn)。
記者從市場(chǎng)了解到，除了大眾汽車(chē)外，目前尚沒(méi)有其他品牌公開(kāi)宣布降價(jià)。寶馬、雷克薩斯和凱迪拉克的經(jīng)銷(xiāo)商就表示，廠家并沒(méi)有提出降價(jià)的要求，所以目前各款車(chē)型價(jià)格保持不變。但在市場(chǎng)上，寶馬X5、霸道和奔馳S350等車(chē)型的報(bào)價(jià)有所下滑，部分車(chē)型已經(jīng)下降到4月消費(fèi)稅調(diào)整前的水平。
與此同時(shí)，市場(chǎng)上部分經(jīng)銷(xiāo)商仍然推出了一些優(yōu)惠促銷(xiāo)措施。由于今年4月適應(yīng)新消費(fèi)稅調(diào)整，不少進(jìn)口品牌車(chē)型價(jià)格有所上漲，但進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量隨之開(kāi)始下滑，部分進(jìn)口車(chē)價(jià)格開(kāi)始回調(diào)，寶馬、奔馳、現(xiàn)代和起亞等品牌車(chē)型市場(chǎng)售價(jià)就有所下滑。近日，現(xiàn)代和起亞的進(jìn)口車(chē)商還推出了促銷(xiāo)活動(dòng)，新勝達(dá)、雅尊、酷派各款車(chē)型優(yōu)惠在3000～10000元不等。
