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交通運(yùn)輸業(yè)改征增值稅成本核算要注意什么?
交通運(yùn)輸業(yè),是指使用運(yùn)輸工具將貨物或者旅客送達(dá)目的地,使其空間位置得到轉(zhuǎn)移的業(yè)務(wù)活動。包括陸路運(yùn)輸服務(wù)、水路運(yùn)輸服務(wù)、航空運(yùn)輸服務(wù)和管道運(yùn)輸服務(wù)。
“營改增”試點是國家結(jié)構(gòu)性減稅的重要舉措,無法實現(xiàn)所有行業(yè)所有企業(yè)同時達(dá)到同等程度的減稅效果,少數(shù)試點納稅人由于發(fā)展階段、成本結(jié)構(gòu)和核算能力方面的差異,在短時間內(nèi)因“營改增”試點出現(xiàn)稅收負(fù)擔(dān)不降反升,屬于正?,F(xiàn)象。
部分交通運(yùn)輸企業(yè)由于車輛尚未進(jìn)入更新周期,且構(gòu)成企業(yè)主要成本的路橋費、不動產(chǎn)租金、利息、保險費等均不在抵扣范圍之內(nèi),從而稅負(fù)有所增加。
隨著“營改增”試點步伐的加快,交通運(yùn)輸企業(yè)從上游企業(yè)購進(jìn)的服務(wù)項目將納入可抵扣范圍,其存量運(yùn)輸工具也漸次進(jìn)入更換周期,特別是今后第三產(chǎn)業(yè)全部納入“營改增”試點范圍后,路橋費、不動產(chǎn)租金、保險費等交通運(yùn)輸企業(yè)主要支出項目有望作為抵扣項目,屆時部分企業(yè)稅負(fù)增加的問題將得到消除。
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