免費問答

老師還有一個問題，FOB成交現在稅局都要求我們提供國內段運輸發(fā)票，假如我們是走國際快件DHL報關出口的，這個國內段發(fā)票是提供DHL開的發(fā)票嗎？

在FOB成交條件下，**通常是需要提供國內段運輸的發(fā)票的**。 根據稅務總局的規(guī)定，自2022年5月1日起，出口退稅備案單證新增加了貨代公司開具的國際貨物運輸代理服務費發(fā)票、委托報關的代理報關服務費發(fā)票等要求。這意味著，如果貴公司走的是FOB（Free On Board，即船上交貨）方式進行國際貿易，并且使用了DHL這類國際快遞服務進行貨物的出口報關，那么通常情況下，應該提供由貨代公司或者快遞公司開具的相關發(fā)票來證明已經支付了相應的國內段運輸費用。 如果DHL為你們的出口提供了包括國內運輸在內的一體化服務，并為此開具了發(fā)票，那么這個發(fā)票就應該可以作為國內段運輸的發(fā)票提交給稅務局。但需要注意的是，具體情況可能會受到當地稅務局的要求和解釋的影響，因此最好是直接咨詢負責你們業(yè)務的稅務機關或者專業(yè)的稅務顧問，以確保符合所有規(guī)定并避免可能的稅務風險。 綜上所述，在FOB交易條件下，確保正確申報并獲取相應的國內段運輸發(fā)票是完成稅務合規(guī)性的關鍵一步。

還有個問題是我們走國際快遞DHL，費用是客戶付了，沒有辦法提供發(fā)票，這種情況我們做FOB是不是不合理了。

你好！在國際貿易中，FOB（Free On Board，即船上交貨）是一種常見的貿易術語，意味著賣方完成貨物的出口清關并將貨物裝上買方指定的船只后，風險和責任就轉移到買方。關于您的情況，如果您無法提供發(fā)票給客戶，確實可能會對貿易的合理性產生影響。以下是一些需要考慮的因素： 1. **發(fā)票的重要性**：在國際交易中，發(fā)票是重要的財務和法律文件，用于證明交易的發(fā)生、確定貨物價值以及作為進出口清關的必要文件。如果客戶需要發(fā)票來支付款項或進行稅務申報，那么無法提供發(fā)票可能會導致客戶無法完成這些操作。 2. **稅務規(guī)定**：根據《中華人民共和國發(fā)票管理辦法》，企業(yè)在提供服務或銷售商品時應當開具發(fā)票。如果企業(yè)未按規(guī)定開具發(fā)票，可能會受到稅務機關的處罰。此外，貨代企業(yè)在從事國際航空快遞業(yè)務時，也需要使用原稅務機關核準的發(fā)票。 3. **客戶的責任**：在FOB條款下，雖然運費和其他費用通常由買方承擔，但賣方仍有責任提供相關的交易憑證，包括發(fā)票。如果賣方無法提供這些憑證，可能會違反合同條款或國際貿易慣例。 4. **國際法規(guī)**：不同國家對于進口貨物的發(fā)票要求可能不同。例如，巴西海關規(guī)定所有通過快遞方式寄到巴西的包裹，收件人在巴西當地的VAT號碼必須填寫在運單和商業(yè)發(fā)票上。如果未能遵守這些規(guī)定，可能會導致貨物被退回或產生額外費用。 綜上所述，如果您無法提供發(fā)票給客戶，并且客戶需要發(fā)票來完成付款或稅務申報等操作，那么在這種情況下繼續(xù)采用FOB條款可能是不合理的。建議您與客戶溝通，了解其對發(fā)票的具體要求，并探討可能的解決方案，例如通過合法渠道補開發(fā)票或調整貿易條款以確保雙方的利益得到保護。同時，確保遵守相關的稅務法規(guī)和國際貿易慣例，以避免潛在的法律問題。

老師我的意思是走DHL的費用是客戶給的，稅局要求我們提供國內段發(fā)票，因為費用不是我們付，DHL肯定是不能提供發(fā)票給我們，這種情況是不是不屬于FOB了。用FOB申報出口是不是不合理了？

你好！需要拿著合同與你們稅務局溝通一下，各地實際操作有差異