日前，河北省唐海縣政府稱投資額達300億元人民幣、年產電動車10萬輛的電動汽車項目落戶唐�？h。據(jù)介紹，該項目分三期建設，項目一期計劃投資100億元，占地2000畝，主要建生產區(qū)和生活區(qū)。三期工程建成投產后，將形成年產30萬輛純電動汽車的新能源產業(yè)基地。

　　中投顧問新能源汽車行業(yè)研究員李勝茂表示，目前新能源汽車如雨后春筍般在各地相繼投產，新能源車被視為應對環(huán)境污染、能源危機問題的解決方案。

　　據(jù)雷天能源內部人士透露，這次300億的項目的確是集團在河北投資的電動汽車項目。此前報道，雷天能源與唐�？h和美國向導商業(yè)集團，三方合作開發(fā)曹妃甸雷天新能源產業(yè)園，總投資10億美元，生產動力電池等電動車配套部件。

　　雷天能源生產部總監(jiān)沙衛(wèi)國表示，集團所產90%的電動汽車和各種配件都對外出口，一般很少供應大陸市場。沙衛(wèi)國表示，我們還生產純電動的大巴中巴。據(jù)介紹，安裝雷天動力電池的大客車，充電20分鐘即可行走300公里，時速達110公里小時，每百公里耗電18度，折合人民幣12元左右。

　　李勝茂表示，新能源電動汽車產業(yè)以電動車的生產、運行為核心的高技術產業(yè)群，這樣的一個產業(yè)群包括電動車、電動機、電控系統(tǒng)，動力電池、電源管理、能量回收;還有正極材料、負極材料、電解液、膜的制作工藝;以及電池回收、電池復用、資源再生，最后還包括油供電系統(tǒng)、充電設施、充電服務。

　　中投顧問環(huán)保行業(yè)研究員侯宇軒也認為，當前，全球正在經歷第二次工業(yè)革命，過去高投入、高消耗、高污染的傳統(tǒng)工業(yè)化模式已經被世界拋棄，新型工業(yè)化正取代原有模式。我國傳統(tǒng)產品是高能耗類的，現(xiàn)在要更關注商品的轉型，否則中國經濟中的結構問題就無法解決。