記者4月24日從上海鐵路局了解到，“五一”期間，上海鐵路局將在目前開行343對旅客列車的基礎(chǔ)上，再加開36對臨時旅客列車。屆時，開行動車組列車總數(shù)將達到80對以上。高峰時段，京滬線滬寧段動車組列車約5分鐘一趟密集連發(fā)。

　　據(jù)了解，4月30日至5月3日，上海鐵路局預(yù)計發(fā)送旅客410萬人次，較去年同比多發(fā)送15．2萬人次，增長3．9％。預(yù)計5月1日為旅客出行高峰，預(yù)計當(dāng)天發(fā)送旅客114萬人次，創(chuàng)“五一”旅客發(fā)送歷史新高。

　　上海鐵路局相關(guān)負責(zé)人介紹，今年“五一”假期客流將呈現(xiàn)三大特點。一、長三角地區(qū)中短途客流成為主體，約占總客流量的五分之四以上。二、合武客運專線開通運營后，江浙滬地區(qū)往合肥、金寨、漢口方向的旅游客流將明顯增加。三、學(xué)生客流集中出行。上海鐵路局管內(nèi)現(xiàn)有609所大中專院校436萬名學(xué)生，部分學(xué)生將利用假期回家或出游，出行時間集中在4月30日、5月1日兩天。

　　值得一提的是，合肥至武漢客運專線正式開通運營以來，由于動車組列車速度快、乘坐舒適，并大幅壓縮了上海、南京、合肥等地至武漢的運行時間，大受旅客歡迎。運營半個月，動車組列車運能利用率達140．1％。 從4月28日起，上海鐵路局將采取重聯(lián)方式，陸續(xù)對合武客專動車組列車進行擴能，滿足該地區(qū)旅客出行需求。