一是完善企業(yè)幫扶機制。成立航運企業(yè)幫扶工作小組，摸清企業(yè)底數(shù)，制定幫扶措施，明確目標任務(wù)，按照“幫優(yōu)扶強”原則，幫助市、縣（區(qū)）重點航運企業(yè)通過資產(chǎn)重組、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、管理提升等途徑度過困難期。

　　二是切實優(yōu)化融資環(huán)境。籌措資金，將市級航運業(yè)臨時周轉(zhuǎn)資金規(guī)模擴大到2億元，優(yōu)化航運企業(yè)信貸支持；積極支持企業(yè)上市融資，鼓勵企業(yè)采取發(fā)行企業(yè)債券、短期融資債券、中期票據(jù)、融資租賃等多元化融資方式。

　　三是促進港航聯(lián)動發(fā)展。推進貨源運輸本地化，引導(dǎo)項目單位與本地航運企業(yè)加強合作，對于本市港口企業(yè)將水運業(yè)務(wù)交由本市航運企業(yè)承運的，市財政根據(jù)運輸量給予港口企業(yè)一定的獎勵。

　　四是推進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。引導(dǎo)船舶大型化、企業(yè)規(guī)�；�發(fā)展，對注冊舟山自有運力達到一定載重噸以上規(guī)模的航運企業(yè)，市財政給予一次性財政獎勵；對引進的著名航運企業(yè)總部、航運集團等，試行“一企一策”予以重點扶持。

　　五是鼓勵企業(yè)兼并重組。開通“綠色通道”，為航運企業(yè)兼并重組提供便利，對本市企業(yè)兼并重組市內(nèi)航運企業(yè)的船舶給予一次性財政補助，同時對兼并重組涉及的資產(chǎn)評估增值、債務(wù)重組收益、土地房屋權(quán)屬轉(zhuǎn)移等事項，按規(guī)定給予稅收優(yōu)惠。