-元月銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅
來(lái)自全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，1月份一汽-大眾銷(xiāo)量近4.3萬(wàn)輛，其中大眾品牌近3.6萬(wàn)輛，奧迪品牌超過(guò)7，000輛，繼續(xù)呈現(xiàn)強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。一汽-大眾全面啟動(dòng)的營(yíng)銷(xiāo)新政以及穩(wěn)定的運(yùn)營(yíng)體系，再次奪得1月份全國(guó)轎車(chē)銷(xiāo)量冠軍，贏得新年開(kāi)門(mén)紅。A級(jí)車(chē)市場(chǎng)中，新寶來(lái)銷(xiāo)售近7，000輛，環(huán)比增長(zhǎng)12%；速騰市場(chǎng)潛力持續(xù)釋放，突破了7，000輛；捷達(dá)則取得近1.5萬(wàn)輛的銷(xiāo)售成績(jī)。這三款車(chē)型的突出表現(xiàn)，成就了一汽-大眾在國(guó)內(nèi)A級(jí)車(chē)市的領(lǐng)軍地位。B級(jí)車(chē)市場(chǎng)中，邁騰在2.0TSI等新車(chē)型的持續(xù)帶動(dòng)下，1月份銷(xiāo)量再次超過(guò)5，000輛，市場(chǎng)表現(xiàn)穩(wěn)健。
一汽-大眾相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“完善的產(chǎn)品線(xiàn)布局，以及各車(chē)型在各自細(xì)分市場(chǎng)的全線(xiàn)飄紅，成為一汽-大眾目前穩(wěn)定表現(xiàn)的最有力支撐。同時(shí)，一汽-大眾得當(dāng)?shù)臓I(yíng)銷(xiāo)措施，尤其是今年全面開(kāi)展的‘經(jīng)銷(xiāo)商合作發(fā)展計(jì)劃’，進(jìn)一步提升了經(jīng)銷(xiāo)商的市場(chǎng)信心，為市場(chǎng)的繼續(xù)挺進(jìn)打下基礎(chǔ)。”
在自主品牌中，江淮繼去年銷(xiāo)量取得優(yōu)異成績(jī)之后，今年1月，乘用車(chē)實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門(mén)紅”：瑞風(fēng)銷(xiāo)量達(dá)到2509輛，穩(wěn)居MPV市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍，瑞風(fēng)的環(huán)比增幅高達(dá)50%，再次創(chuàng)下車(chē)市新奇跡；瑞鷹的訂單也排到了三月份。同悅累計(jì)訂單1.5萬(wàn)輛。
-購(gòu)置稅成就“黃金排量”
“黃金排量”是國(guó)內(nèi)媒體對(duì)1.6L及以下車(chē)型的統(tǒng)稱(chēng)，這類(lèi)車(chē)型在國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)中占據(jù)著較大的比重。從中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)去年車(chē)市的統(tǒng)計(jì)看出：全年銷(xiāo)售車(chē)型中的60%為1.6L升及以下車(chē)型,其銷(xiāo)售增幅高達(dá)18%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于整體增長(zhǎng)幅度。
汽車(chē)新政，順應(yīng)了車(chē)市的發(fā)展，同時(shí)也給“黃金排量”車(chē)型再次注入政策上的巨大動(dòng)力。根據(jù)新購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的規(guī)定，1.6L及以下排量的車(chē)型購(gòu)置稅減半，以十萬(wàn)元的車(chē)價(jià)計(jì)算，可節(jié)省購(gòu)置稅可節(jié)省4274元。1月初國(guó)內(nèi)車(chē)市曾經(jīng)發(fā)生這樣的現(xiàn)象，車(chē)主月初繳納定金但遲遲不提車(chē)，待到20日政策公布后才提車(chē)。這種由新政刺激的“小排量購(gòu)車(chē)熱”延續(xù)到了牛年新春，記者了解到,春節(jié)間到車(chē)市咨詢(xún)的也基本以小排量車(chē)為主。
國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售前10強(qiáng)企業(yè)之一的東風(fēng)日產(chǎn)，在其車(chē)型矩陣中，1.6L排量占據(jù)著重要地位，TIIDA、驪威、軒逸、駿逸等，可以說(shuō)今年車(chē)市新政，受益的除了消費(fèi)者，像東風(fēng)日產(chǎn)這樣產(chǎn)品梯隊(duì)相對(duì)完善的車(chē)企同樣也是受益者。
而東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)新政的評(píng)價(jià)則更為樂(lè)觀和自信：“在國(guó)家扶植政策出臺(tái)之前，我們1.6L排量車(chē)型的銷(xiāo)售成績(jī)就超出了預(yù)期，政策出臺(tái)后，我們完成新高的信心更強(qiáng)了”。
江淮汽車(chē)表示：同悅成為小排量汽車(chē)減免購(gòu)置稅政策的最大受益者，春節(jié)前后持續(xù)旺銷(xiāo)，上市三個(gè)多月累計(jì)訂單已經(jīng)超過(guò)1.5萬(wàn)輛，在許多經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)縣市，同悅賣(mài)斷了貨，成為牛年“最牛的年貨”。
一汽-大眾來(lái)自全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)顯示：新寶來(lái)轎車(chē)1月銷(xiāo)量達(dá)6，727輛，比上月銷(xiāo)量提高12%。新寶來(lái)自推出后3個(gè)月時(shí)間內(nèi)銷(xiāo)量持續(xù)攀升，顯示出了強(qiáng)勁的市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭。
-廠商希望借東風(fēng)提升銷(xiāo)量
在經(jīng)濟(jì)嚴(yán)冬背景下，消費(fèi)者會(huì)更加理性，對(duì)產(chǎn)品的品質(zhì)、服務(wù)、品牌的要求也越來(lái)越高，因此，東風(fēng)日產(chǎn)在看好“黃金排量”車(chē)型的同時(shí)，也將強(qiáng)調(diào)以品牌建設(shè)為核心的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，即使是經(jīng)濟(jì)性轎車(chē)，東風(fēng)日產(chǎn)也將以整體的品牌提升來(lái)為“黃金排量”車(chē)型的銷(xiāo)售助力。
東風(fēng)日產(chǎn)在2008年逆勢(shì)飛揚(yáng)，以30%的高速增長(zhǎng)居于行業(yè)之首，其旗下兩款1.6L排量車(chē)驪威和TIIDA，出色的完成了銷(xiāo)售任務(wù)。對(duì)今年的銷(xiāo)量他們依然看好。“我們樂(lè)觀的基礎(chǔ)主要源自?xún)蓚�(gè)方面，首先是國(guó)家一系列振興規(guī)劃將催動(dòng)車(chē)市回暖，小車(chē)型受惠更加明顯，另外，東風(fēng)日產(chǎn)在車(chē)型矩陣、品質(zhì)服務(wù)以及渠道營(yíng)銷(xiāo)等各方面均日趨成熟，擁有綜合強(qiáng)大的體系競(jìng)爭(zhēng)力。”東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)部人士表示，明年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)10%的增長(zhǎng)，而這個(gè)數(shù)字并不會(huì)在所有車(chē)型中平均分配，驪威、TIIDA將是增長(zhǎng)的重點(diǎn)車(chē)型。
同樣要在今年車(chē)市大展伸手的還有江淮集團(tuán)，江淮汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理戴茂方表示，江淮1月銷(xiāo)量“開(kāi)門(mén)紅”堅(jiān)定了江淮堅(jiān)持自主發(fā)展乘用車(chē)的信心。他說(shuō)，今年對(duì)江淮乘用車(chē)戰(zhàn)略來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的一年，總體來(lái)說(shuō)，機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。從外部看，政府剛剛出臺(tái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，江淮是直接的受益者；從內(nèi)部看，江淮今年還將推出兩款B級(jí)轎車(chē)和更小排量的A0及轎車(chē)，產(chǎn)品布局符合國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展小排量汽車(chē)的方向，而營(yíng)銷(xiāo)體系的整合與變革，將全面提升渠道的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。
江淮乘用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理王朝云表示，百年不遇的金融危機(jī)，同時(shí)給我們也提供了百年不遇的調(diào)整機(jī)遇，早調(diào)整、早受益。他透露，今年江淮乘用車(chē)的銷(xiāo)量目標(biāo)鎖定10萬(wàn)輛，其中同悅銷(xiāo)量要超過(guò)5萬(wàn)輛，瑞風(fēng)要保持在3萬(wàn)輛以上，瑞鷹、賓悅銷(xiāo)量保持在1萬(wàn)輛以上。
據(jù)悉，進(jìn)入2009年，一汽-大眾加大了對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的支持力度，目前已全面啟動(dòng)的“經(jīng)銷(xiāo)商合作發(fā)展計(jì)劃”，將全力幫助經(jīng)銷(xiāo)商提升市場(chǎng)信心。一汽-大眾在金融危機(jī)和利好政策的博弈中贏得了開(kāi)門(mén)紅。相信隨著新產(chǎn)品戰(zhàn)略步伐的加快、營(yíng)銷(xiāo)新政的全面展開(kāi),一汽-大眾將成為2009年車(chē)市的最有力競(jìng)爭(zhēng)者。
