國(guó)務(wù)院昨天下調(diào)小排量汽車購(gòu)置稅的政策，立即引起參會(huì)人大代表和政協(xié)委員的熱烈討論。人大代表和政協(xié)委員們普遍認(rèn)為，剛剛出臺(tái)的“汽車新政”是一項(xiàng)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、體現(xiàn)環(huán)保理念、引導(dǎo)公眾合理消費(fèi)的重大利好消息。
新政將刺激民眾購(gòu)車熱情
今年曾多次呼吁降低汽車購(gòu)置稅的市人大代表、清華大學(xué)教授李稻葵表示：“下調(diào)汽車購(gòu)置稅稅率，不僅有利于刺激小排量汽車消費(fèi)，對(duì)于北京今年經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)快速增長(zhǎng)，也是一個(gè)重大利好政策。”
李稻葵表示，每年春節(jié)前后都是傳統(tǒng)上的購(gòu)車旺季。調(diào)控部門在此期間下調(diào)汽車購(gòu)置稅，將會(huì)大大刺激市民在優(yōu)惠期限內(nèi)購(gòu)車的熱情，帶動(dòng)汽車銷量在短期內(nèi)迅速上升，并由此拉動(dòng)鋼鐵、塑料及與汽車相關(guān)的服務(wù)行業(yè)的復(fù)蘇，為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)注入新的活力。
李稻葵同時(shí)表示，目前北京消費(fèi)市場(chǎng)中最重要的是汽車消費(fèi)，占北京消費(fèi)量的50%。下調(diào)汽車購(gòu)置稅將刺激北京汽車消費(fèi)，對(duì)于北京今年實(shí)現(xiàn)GDP增長(zhǎng)9%的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)，將起到拉動(dòng)作用。
新政啟動(dòng)我國(guó)汽車業(yè)振興
市政協(xié)委員、中央財(cái)經(jīng)大學(xué)稅務(wù)學(xué)院副院長(zhǎng)劉桓認(rèn)為，這項(xiàng)新政是國(guó)家扶持和振興我國(guó)汽車業(yè)的開始，同時(shí)建議逐步擴(kuò)大降低汽車購(gòu)置稅的政策適用范圍。
劉桓委員表示，此次調(diào)整小排量汽車的購(gòu)置稅，是國(guó)家扶持和振興汽車工業(yè)、促進(jìn)汽車消費(fèi)領(lǐng)域節(jié)能減排的第一步。“過去對(duì)小排量汽車征收10%的車輛購(gòu)置稅是比較高的，這個(gè)稅收降到5%無(wú)疑會(huì)極大地刺激小排量、特別是1.6升排量以下的小汽車銷售市場(chǎng)。”他介紹說，這項(xiàng)政策是當(dāng)前國(guó)家宏觀調(diào)控的一個(gè)舉措，有利于在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)情況下，保障汽車行業(yè)的穩(wěn)定增長(zhǎng)，同時(shí)又非常好地體現(xiàn)了環(huán)保理念，引導(dǎo)社會(huì)公眾合理消費(fèi)。
購(gòu)置稅減半應(yīng)該逐步擴(kuò)大
劉桓委員認(rèn)為，這項(xiàng)新政策將是一個(gè)開始，今后小排量汽車的購(gòu)置稅仍有進(jìn)一步下調(diào)的空間。他同時(shí)提出，這一政策應(yīng)該擴(kuò)大到2.0以下排量的汽車。“1.6排量以下汽車還存在安全性能、排放標(biāo)準(zhǔn)等問題。出臺(tái)這項(xiàng)政策的同時(shí)，有關(guān)部門也應(yīng)積極考慮對(duì)其他排量車型稅收政策的調(diào)整。”劉桓說，高排量汽車應(yīng)繼續(xù)征收高稅率的購(gòu)置稅，但2.0以下已逐步進(jìn)入普通家庭，其安全性等綜合指標(biāo)更好，應(yīng)當(dāng)在今后考慮降低這一檔汽車的購(gòu)置稅稅率。
