記者從有關(guān)方面得到的消息，我國即將再次調(diào)整大排量汽車的消費(fèi)稅，排量在3.0升與4.0升之間的車型，稅率為從原來的15%調(diào)整至25%；排量在4.0升以上車型稅率從原來的20%將上調(diào)至40%.由于此次消費(fèi)稅調(diào)整主要針對3.0以上排量車型，對普通家用車市場不會產(chǎn)生影響。
據(jù)相關(guān)人士透露，此次稅率調(diào)整本應(yīng)該在本月執(zhí)行，由于奧運(yùn)在即，也有可能推遲到9月份。
業(yè)內(nèi)人士分析指出，當(dāng)前車市3.0排量以上車型集中在豪華進(jìn)口車及進(jìn)口高檔SUV，此次大規(guī)模稅率調(diào)整，預(yù)計(jì)將對進(jìn)口車市場產(chǎn)生較大沖擊，一旦實(shí)施，大排量進(jìn)口車的價(jià)格將會有較大提升。
有關(guān)大排量車消費(fèi)稅調(diào)整的消息上個(gè)月便已經(jīng)透露出來，受此影響，這一區(qū)間的消費(fèi)群體開始集中購車，6月份，該公司雷克薩斯銷售了創(chuàng)紀(jì)錄的60多臺，其他高檔豪華車銷售公司也有不錯(cuò)的收成，進(jìn)口車板塊在如今遭遇寒流的汽車市場逆勢飄紅。
據(jù)了解，本月以來，大排量進(jìn)口車的價(jià)格已經(jīng)有了幅度不等的提升，庫存已相對不多。但對于消費(fèi)者而言，與稅率調(diào)整實(shí)施后相比，目前的車價(jià)仍舊處于低位。以雷克薩斯為例，主力車型ES350的售價(jià)為55.2萬元，消費(fèi)稅調(diào)整后將漲價(jià)到60萬元以上；LS600眼下賣到了159.8萬元，按照此次稅率調(diào)整，從20%上調(diào)至40%，實(shí)際售價(jià)將會突破200萬元。同樣，目前售價(jià)135萬元的奔馳S350在大排量消費(fèi)稅調(diào)整后，其售價(jià)增幅將達(dá)到12萬元；售價(jià)221.5萬元的奔馳S600的售價(jià)更是會增長36.5萬元左右。
據(jù)有關(guān)專家介紹，2006年調(diào)高大排量車型消費(fèi)稅不久，就趕上中國進(jìn)口關(guān)稅的大幅下調(diào)，因此汽車的價(jià)格并沒有出現(xiàn)大幅上漲。而這一次已經(jīng)沒有關(guān)稅下調(diào)的因素了，一旦消費(fèi)稅上調(diào)，進(jìn)口大排量車型的價(jià)格必然大幅上揚(yáng)，對于高檔進(jìn)口車市場而言，今后的銷售狀況不容樂觀。也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這一區(qū)間的消費(fèi)群體較為特殊，需求量也相對固定，因此，單純的價(jià)格因素不會造成太大影響。
隨著近年來能源、環(huán)境問題的日益突出，國家鼓勵(lì)發(fā)展低能耗、低污染、小排量、新能源的汽車。而此次大排量汽車消費(fèi)稅調(diào)整，將繼續(xù)拉大級別間稅率差距。與2006年消費(fèi)稅調(diào)整一樣，大排量轎車與SUV受到的沖擊將會最大。
鏈接：什么是消費(fèi)稅
消費(fèi)稅是1994年稅制改革在流轉(zhuǎn)稅中新設(shè)置的一個(gè)稅種。消費(fèi)稅是在對貨物普遍征收增值稅的基礎(chǔ)上，選擇少數(shù)消費(fèi)品再征收的一個(gè)稅種，主要是為了調(diào)節(jié)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，引導(dǎo)消費(fèi)方向，保證國家財(cái)政收入�，F(xiàn)行消費(fèi)稅的征收范圍主要包括：煙，酒及酒精，鞭炮，焰火，化妝品，成品油，貴重首飾及珠寶玉石，高爾夫球及球具，高檔手表，游艇，木制一次性筷子，實(shí)木地板，汽車輪胎，摩托車，小汽車等稅目，有的稅目還進(jìn)一步劃分若干子目。
消費(fèi)稅實(shí)行價(jià)內(nèi)稅，只在應(yīng)稅消費(fèi)品的生產(chǎn)、委托加工和進(jìn)口環(huán)節(jié)繳納，在以后的批發(fā)、零售等環(huán)節(jié)，因?yàn)閮r(jià)款中已包含消費(fèi)稅，因此不用再繳納消費(fèi)稅，稅款最終由消費(fèi)者承擔(dān)。
