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汽車消費(fèi)稅上調(diào)未獲證實(shí)大排量汽車提價(jià)聞聲先動(dòng)

2008-7-1 9:15 經(jīng)濟(jì)觀察報(bào) 【 】【打印】【我要糾錯(cuò)

  一場由大排量進(jìn)口消費(fèi)稅將大幅上調(diào)導(dǎo)致的汽車漲價(jià),正在中國各城市的汽車交易市場發(fā)生。

  但本報(bào)致電財(cái)政部、國稅總局,以及海關(guān),獲得的消息均為“不知情”或“奧運(yùn)前不可能”。

  提價(jià)

  “這款車漲10萬不算多了,我們得到消息,7月1號(hào)大排量車型的消費(fèi)稅就要大漲!6月26日,北京亞運(yùn)村汽車交易市場某公司銷售人員說,“很多進(jìn)口車經(jīng)銷商跟我們一樣都開始漲價(jià)。原來130萬左右的車型增加消費(fèi)稅后可能要提高20萬左右!

  “不僅是北京,全國各大汽車交易市場近幾天也都傳來這樣的消息。”亞運(yùn)村汽車交易市場總經(jīng)理蘇暉告訴記者。部分大排量進(jìn)口車商、中國汽車進(jìn)出口貿(mào)易總公司相關(guān)高層均對本報(bào)表示,雖然沒有接到調(diào)整消費(fèi)稅的正式文件,但也獲得消息,7月1日將會(huì)對大排量進(jìn)口車消費(fèi)稅大幅提升。

  相關(guān)人士透露,由于油價(jià)上漲、能源緊缺等因素,這次消費(fèi)稅調(diào)整將主要針對大排量汽車,高檔手表、化妝品等消費(fèi)品可能不在調(diào)整范圍內(nèi)。具體的消息是,排量3.0L以上的車型消費(fèi)稅將由原來的15%增加到25%,4.0L排量以上的車型消費(fèi)稅由原來的20%增加到40%以上。

  “消費(fèi)稅最終將體現(xiàn)在綜合稅(綜合稅包括關(guān)稅、消費(fèi)稅和增值稅)上,不是簡單的加到現(xiàn)有汽車價(jià)格上,因此綜合稅率反映出來的增長幅度可能還要更大!敝袊囘M(jìn)出口貿(mào)易總公司相關(guān)高層表示。

  某德國豪華車經(jīng)銷商的總經(jīng)理透露,消息的來源是國內(nèi)幾個(gè)大的報(bào)關(guān)口岸,“主要是由消費(fèi)稅上漲帶動(dòng)綜合稅的調(diào)整。目前公布的具體稅率是,3.0L-4.0L排量的綜合稅率從72%增加到95%,而4.0L以上的綜合稅率從82.8%增加到143.7%.”

  “最近幾天油價(jià)漲了,我們的大排量車卻賣得很好,連展車都預(yù)訂一空。”西四環(huán)一家汽車4S店市場部人士說,這是因?yàn)橄M(fèi)者也聽到了消費(fèi)稅上調(diào)的消息。

  盡管大排量汽車已經(jīng)開始紛紛提價(jià),但國稅總局相關(guān)官員對本報(bào)表示:“此事正在研究,還沒有定!倍(cái)政部和北京市國稅局官員則表示沒有聽說,甚至用“謠言”來形容。北京市國稅局消費(fèi)處官員說:“奧運(yùn)前不可能調(diào)整”。

  記者致電多個(gè)海關(guān),相關(guān)人士表示截至目前海關(guān)沒有收到調(diào)整的任何文件。

  合理性

  稅務(wù)專家和一些地方稅務(wù)官員均表示,調(diào)整大排量汽車消費(fèi)稅有其合理性。

  一位地方稅務(wù)官員解釋,今年上半年我國進(jìn)口汽車統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)是推動(dòng)這一政策的重要因素。

  海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,上半年中國進(jìn)口汽車增長勢頭強(qiáng)勁,大排量汽車進(jìn)口增幅驚人。一季度汽車進(jìn)口增幅達(dá)到72%,大大超出預(yù)期。更令人意外的是,今年1至2月,3.0L以上的轎車進(jìn)口量為10902輛,占轎車進(jìn)口總量的44.21%;3.0L以上的高檔越野車進(jìn)口量為16974輛,占越野車進(jìn)口總量的55.31%.

  剛剛結(jié)束的中美第四次戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)對話中,美方便以中國進(jìn)口大排量汽車數(shù)據(jù)為例,指責(zé)中國以低油價(jià)鼓勵(lì)人們使用大排量汽車。

  奔馳、寶馬、陸虎等有大排量車型出口中國的企業(yè),均對市場這一傳聞不予置評。

  國家信息中心資源開發(fā)部主任徐長明表示,對大排量、大油耗的車輛進(jìn)行限制勢在必行,提高消費(fèi)稅的預(yù)期很大。

  如果此次調(diào)整屬實(shí),這將是繼2006年3月20日調(diào)整消費(fèi)稅之后的又一次大幅度調(diào)整。

  汽車行業(yè)分析師賈新光介紹:“2006年調(diào)高大排量車型消費(fèi)稅不久,就趕上中國進(jìn)口關(guān)稅的大幅下調(diào),因此汽車的價(jià)格并沒有出現(xiàn)大幅上漲。但這一次已經(jīng)沒有關(guān)稅下調(diào)的因素了,一旦消費(fèi)稅上調(diào),進(jìn)口大排量車型的價(jià)格可能會(huì)大幅上揚(yáng)!