7月1日起，我國汽車進口關稅將再一次下調，從目前28％的稅率下降到25％，再下降3個百分點。市場人士認為，此次進口汽車關稅稅率3個百分點的下調對實際車價的影響并不大。
據(jù)了解，此次下調是中國針對進口汽車關稅稅率的最后一次下調。這次進口汽車關稅稅率下調距離上次有半年時間，今年1月1日，中國將進口汽車關稅的稅率從30％調整為28％。此次關稅下調的范圍適用于所有進口的乘用車。
今年4月1日，隨著新的消費稅政策實施，大排量的進口車被征收高消費稅，車價應聲而漲，漲幅普遍在10％左右。然而在漲價持續(xù)一段時間后，大排量車的價格開始出現(xiàn)下跌苗頭。
記者從天津保稅區(qū)進口車車商那里了解到，目前部分進口車型的價格已經(jīng)出現(xiàn)了松動。06款美規(guī)大眾途銳3.2L的售價從76萬元降到了73萬元；奔馳S500（中規(guī)頂配）的售價也從190萬元降到了188萬元；奔馳ML300也從80萬元降到了78萬元。
經(jīng)銷商表示，目前進口大排量車型降價，其實是新汽車消費稅實施后大幅漲價的理性回歸。據(jù)經(jīng)銷商介紹，經(jīng)過4月份的瘋狂銷售，市場一度趨于冷淡，目前很多車型的市場銷售價格其實已經(jīng)很低，有的車型由于進貨量等原因，可以說已經(jīng)沒有利潤可言。
進口車車商分析，進口汽車實施新的稅率后，以轎車為主的乘用車的價格均會出現(xiàn)降價，并會呈現(xiàn)出“小排量小降、大排量大降”的趨勢。經(jīng)銷商表示，進口車價出現(xiàn)下降在所難免，但別期望過高。因為即便關稅下調，進口汽車的綜合稅率仍然高達50％以上。此次進口汽車關稅稅率的下調對消費者心理影響大于實際影響。關稅稅率3個百分點的下調對實際車價的影響并不大。
