中國保監(jiān)會28日宣布，保監(jiān)會近日在京召開了由相關部委、專家學者及消費者參加的機動車交通事故責任強制保險征求意見會。
在意見征求會上，交強險的基礎費率即價格問題和責任限額即賠償問題成為與會代表討論的焦點。有代表提出，交強險制度在我國是一項全新的制度選擇，由于我國地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展差異較大，對一些貧困地區(qū)特別是廣大農(nóng)村地區(qū)，應考慮其實施的條件；有代表提出，鑒于交強險制度帶有較強的公益性，且保險公司在經(jīng)營上遵循不盈不虧的原則，因此建議國家有別于商業(yè)險種，給予一定的財政稅收政策支持；有代表提出，由于交強險制度廣覆蓋的特性，因此建議保監(jiān)會在具體審批保單條款的時候，力求保單通俗、簡明。
著名的保險問題專家、中央財經(jīng)大學保險系主任郝演蘇分析，條例剛出來時，各商業(yè)保險公司對于經(jīng)營交強險一事還是相當?shù)姆e極，但目前根據(jù)他掌握的情況看，商業(yè)保險公司對于經(jīng)營交強險的積極性已經(jīng)不高了。以一輛2000年產(chǎn)的桑塔納轎車為例，根據(jù)目前的車險價格水平，購買20萬元的三者險和其他普通的車險，保費水平大約在2000元左右。但在交強險實施之后，以1500元保5萬元的比例看，車主要想恢復到20萬元的三者險，保費水平至少要達到3000元。這就迫使一部分消費者勢必會舍棄車損險而只選擇交強險，對于商業(yè)保險公司的經(jīng)營來講會造成很大的影響。
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交強險與三者險六大不同
中國保監(jiān)會相關負責人28日透露，交強險具有強制性、廣覆蓋性及公益性的特點，主要表現(xiàn)在以下六個方面：
實行強制性投保和強制性承保。交強險其強制性一方面體現(xiàn)在所有上道路行駛的機動車的所有人或管理人必須依法投保該險種。區(qū)別于現(xiàn)行的機動車第三者責任保險，《條例》也要求具有經(jīng)營交強險資格的保險公司不能拒絕承保和隨意解除合同。
賠償原則發(fā)生變化。目前實行的商業(yè)機動車第三者責任保險，保險公司是根據(jù)被保險人在交通事故中所承擔的事故責任來確定其賠償責任。交強險實施后，無論被保險人是否在交通事故中負有責任，保險公司均將按照《條例》以及交強險條款的具體要求在責任限額內(nèi)予以賠償。
保障范圍寬。為有效控制風險，減少損失，商業(yè)機動車第三者責任保險規(guī)定有不同的責任免除事項和免賠率（額）。而交強險除被保險人故意造成交通事故等少數(shù)幾項情況外，其保險責任幾乎涵蓋了所有道路交通風險，且不設免賠率與免賠額。
按不盈不虧原則制定保險費率。交強險不以盈利為目的，并實行與其他保險業(yè)務分開管理、單獨核算。而商業(yè)機動車第三者責任保險則無需與其他車險險種分開管理、單獨核算。
實行分項責任限額。商業(yè)機動車第三者責任保險即無論人傷還是物損均在一個限額下進行賠償，并由保險公司自行制定責任限額水平。交強險由法律規(guī)定實行分項責任限額，即分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費用賠償限額、財產(chǎn)損失賠償限額以及被保險人在道路交通事故中無責任的賠償限額。
實行統(tǒng)一條款和基礎費率，并且費率與交通違章掛鉤。在商業(yè)機動車第三者責任保險中不同保險公司的條款費率相互存在差異。交強險實行統(tǒng)一的保險條款和基礎費率。
