車購(gòu)稅收入4年過(guò)1600億 明年由國(guó)稅部門征收

    由交通部門代征的車輛購(gòu)置稅在過(guò)去四年中連續(xù)大幅增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)今年可征收550億元，累計(jì)收入超過(guò)1600億元。國(guó)家稅務(wù)總局9日宣布，明年起車購(gòu)稅將改由國(guó)稅部門負(fù)責(zé)征收，相關(guān)人員劃轉(zhuǎn)和業(yè)務(wù)移交工作將于今年底全部完成。

    據(jù)了解，車輛購(gòu)置稅在2001年以前一直由交通部門以車輛購(gòu)置附加費(fèi)的形式征收。為深化財(cái)稅體制改革，理順稅費(fèi)關(guān)系，從2001年起，車輛購(gòu)置附加費(fèi)改為車輛購(gòu)置稅，過(guò)渡期間仍由交通部門代征。

    9日召開的全國(guó)車購(gòu)稅費(fèi)改革工作會(huì)議上，交通部副部長(zhǎng)馮正霖說(shuō)，車購(gòu)稅費(fèi)改革啟動(dòng)以來(lái)，代征機(jī)構(gòu)做了大量工作，保證了改革的順利推進(jìn)。車購(gòu)稅收入的快速增長(zhǎng)，不僅有效緩解了我國(guó)公路建設(shè)資本金嚴(yán)重不足的矛盾，也在相當(dāng)程度上起到了“杠桿作用”，保證了國(guó)家在公路建設(shè)中實(shí)現(xiàn)宏觀調(diào)控和政策引導(dǎo)，為形成布局合理、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的公路網(wǎng)作出了貢獻(xiàn)。

    目前，車購(gòu)稅費(fèi)改革正進(jìn)入關(guān)鍵階段。稅務(wù)總局副局長(zhǎng)錢冠林表示，稅務(wù)機(jī)關(guān)將按照相關(guān)政策，在今年12月31日前完成人員劃轉(zhuǎn)分流安置、業(yè)務(wù)財(cái)產(chǎn)劃轉(zhuǎn)移交接收工作。交接期間原則上不準(zhǔn)停征車購(gòu)稅，如因特殊情況確需停征的，將及時(shí)向社會(huì)公告。