8種情況 一字之差,繳稅大不相同!
一字之差,繳稅大不相同。快來看看你踩雷了沒~
一、午餐補助 VS 誤餐補助
午餐補助
單位未統(tǒng)一供餐而按月發(fā)放的餐費補貼,屬于員工取得與任職或受雇相關(guān)的其他所得,計入“工資、薪金”繳納個稅。
誤餐補助
個人因公在城區(qū)、郊區(qū)工作,不能在工作單位或返回就餐,確實需要在外就餐的,根據(jù)實際誤餐頓數(shù),按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)取的誤餐費,不繳納個稅。
以誤餐補助名義發(fā)給職工的補貼、津貼,不屬于誤餐費用,應(yīng)當(dāng)并入當(dāng)月工資、薪金所得計征個人所得稅。
政策依據(jù):
1、《國家稅務(wù)總局關(guān)于印發(fā)<征收個人所得稅若干問題的規(guī)定>的通知》(國稅發(fā)(1994] 89號)
2、《財政部 國家稅務(wù)總局關(guān)于誤補助范圍確定問題的通知(財稅字[1995] 82號)》
3、《國家稅務(wù)總局關(guān)于生活補助費范圍確定問題的通知》(國稅發(fā)(1998] 155號)
4、《國家稅務(wù)總局2018年第三季度政策解讀》
誤餐費的標(biāo)準(zhǔn)目前沒有明確統(tǒng)一的規(guī)定,具體咨詢當(dāng)?shù)囟悇?wù)局,例:
地區(qū) | 標(biāo)準(zhǔn) | 依據(jù) |
湖北省 | 加班(值班)誤餐報銷上限為每人餐40元 | 鄂財行發(fā)[2019]1號 |
廣州市 | 標(biāo)準(zhǔn)限額為每人每餐40元(限午、晚餐) | 穗財編[2014]207號 |
福建省 | 每人每月400(含)元以內(nèi)按實支出 | 閩地稅所便函[2013]16號 |
關(guān)于餐費補助問題,根據(jù)稅法規(guī)定對于集體享受的、不可分割的、未向個人量化的非現(xiàn)金方式的福利,原則上不征收個稅。所以,企業(yè)可以轉(zhuǎn)換餐費補貼模式,從而降低稅負(fù)。例如有條件的企業(yè)開設(shè)職工餐廳,由餐廳免費提供餐飲服務(wù)。
二、勞動合同 VS 勞務(wù)合同
勞動合同
是指勞動者與用人單位之間確立勞動關(guān)系,明確雙方權(quán)利和義務(wù)的協(xié)議。計入“工資、薪金所得”計繳個稅,適用3%-45%的超額累進稅率。
勞務(wù)合同
是指以勞動形式提供給社會的服務(wù)民事合同,是當(dāng)事人各方在平等協(xié)商的情況下達成的,就某一項勞務(wù)以及勞務(wù)成果所達成的協(xié)議。按“勞務(wù)報酬所得”繳納個人所得稅,預(yù)繳:適用20%-40%的超額累進稅率;匯算清繳:適用3%-45%的超額累進稅率。
政策依據(jù):
《勞動合同法》《個人所得稅法》
企業(yè)簽訂勞動合同需要繳納社保,并承擔(dān)相應(yīng)的勞動風(fēng)險,而簽訂勞務(wù)合同不需要繳納社保,也無須承擔(dān)相應(yīng)的風(fēng)險。
另,簽訂勞動合同,給員工發(fā)放工資,可以以自制的工資表作為合規(guī)的稅前憑證;簽訂勞務(wù)合同(除小額零星業(yè)務(wù)不需要發(fā)票外),則需要合作方提供發(fā)票。
三、設(shè)備維修 VS 設(shè)備維護
設(shè)備維修和設(shè)備維護雖然之差一致,但是兩者繳納的增值稅稅率卻不同。
設(shè)備維修屬于修理修配勞務(wù),適用的增值稅稅率13%
設(shè)備維護是按“其他現(xiàn)代服務(wù)”繳納增值稅,適用6%稅率
設(shè)備維修
是指為保持、恢復(fù)以及提升設(shè)備技術(shù)伏態(tài)進行的技術(shù)活動。增值稅: 適用13%稅率
設(shè)備維護
設(shè)備維修與保養(yǎng)的結(jié)合 。為防止設(shè)備性能劣化或降低設(shè)備失效的概率,按事先規(guī)定的計劃或相應(yīng)技術(shù)條件的規(guī)定進行的技術(shù)管理措施。增值稅:適用6%稅率
四、房產(chǎn)稅 VS 房產(chǎn)地稅
房產(chǎn)地稅比房產(chǎn)稅多一個字,但兩者不是一回事,房產(chǎn)地稅比房產(chǎn)稅的范圍要廣。
房地產(chǎn)稅:城鎮(zhèn)土地使用稅、土地增值稅、耕地占用稅
房產(chǎn)稅:稅率12%、4%、1.2%
五、運費 VS 運雜費
運費
指在海上或者陸地運輸中,托運人、承租人或其他有關(guān)方對承運人提供的運輸服務(wù)所支付的報酬,開具9%稅率專票可以抵扣。
運雜費
是運輸費、裝卸費、保險費、倉儲費和其他雜費等統(tǒng)稱,取得專票不可以抵扣。
《國家稅務(wù)總局關(guān)于貨物運輸業(yè)若干稅收問題的通知》(國稅發(fā)[2004] 88號)第十條
準(zhǔn)予抵扣的貨物運費金額是指自開票納稅人和代開票單位為代開票納稅人開具的貨運發(fā)票上注明的運費、建設(shè)基金和現(xiàn)行規(guī)定允許抵扣的其他貨物運輸費用;裝卸費、保險費和其他雜費不予抵扣。貨運發(fā)票應(yīng)當(dāng)分別注明運費和雜費,對未分別注明而合并注明為運雜費的不予抵扣。
采購時,發(fā)生的運雜費計入采購成本。發(fā)生貨物運輸,索取發(fā)票時檢查運費和雜費是否分別注明,以免造成不必要的損失。
六、定金 VS 訂金
定金是指雙方為了保證合同的履行,約定支付一定金額作為擔(dān)保,定金的數(shù)額由當(dāng)事人約定,但是不得超過主合同標(biāo)的額的20%。適用訂金罰則,如果交付方違約,則無權(quán)要求返回訂金;如果收受方違約,則可以要求雙倍返還訂金。
訂金只是一個習(xí)慣用語,沒有明確的規(guī)定。一般情況,把交付訂金視為交付預(yù)付款,不適用訂金罰則。
下面我們來看一下兩者的區(qū)別:
項目 | 情形 | 功能 | 違約 | 金額 |
定金 | 屬于從合同( 主合同無效從合同亦無效)、要式合同(必須書面合同 )、實踐合同( 從實際交付定金之日生效) | 具有債的擔(dān)保作用 | 交付方違約:無權(quán)要求另一方返還 | 不超過主合同標(biāo)的額的20% |
收受方違約:雙倍定金返還 | ||||
訂金 | 主合同的一部分交付的訂金視為預(yù)付款 | 不具有擔(dān)保作用 | 不管是哪一方違約,收受定金的一方必須全額返回訂金 | 自由約定 |
七、借條、欠條
借條和欠條在大家的印象中,感覺這兩個沒啥區(qū)別呀,都是欠錢。我們先看一下兩個定義。
借條
一般借款會打借條,它是表明債權(quán)債務(wù)關(guān)系的憑證,一般是由債務(wù)人書寫并簽章,表明債務(wù)人已經(jīng)欠下債權(quán)人借條注明金額的債務(wù)。
欠條
是在日常生活中常見的為證明一方欠另一方錢財而立下的字據(jù)。
區(qū)別 | 借款 | 欠款 |
形成的原因不同 | 特定的借款事實 | 形成的原因有很多,可以基于多種事實而產(chǎn)生,如買賣、勞務(wù)、企業(yè)承包等事實產(chǎn)生 |
訴訟時效不同 | 訴訟時效從權(quán)利人主張權(quán)利之時開始計算,借條的效力最長可達20年 | 訴訟時效從欠條出具之日開始計算,權(quán)利人應(yīng)當(dāng)在欠條出具之日起兩年內(nèi)向人民法院主張權(quán)利。 |
舉證責(zé)任不同 | 一般只需向法官簡單的陳述借款的事實經(jīng)過 | 必須向法官陳述欠條形成的事實,如果對方否認(rèn),欠條持有人必須進一步舉證證明欠條形成的事實 |
通過以上的對比,是不是大家下次遇到此業(yè)務(wù),就知道是打借條還是欠條了。
八、注銷、吊銷
注銷是依法申請經(jīng)過相關(guān)程序后使主體資格消滅,也就是說公司完全消失,法人資格消失,注銷行為是完全合法的。
吊銷是指企業(yè)違反相關(guān)規(guī)定被有關(guān)部門強制停止其經(jīng)營行為。公司依然存在,還是需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
如果企業(yè)被吊銷營業(yè)執(zhí)照,后果很嚴(yán)重,例如:吊銷營業(yè)執(zhí)照3年內(nèi)法定代表人及直接負(fù)責(zé)人不得再擔(dān)任其他公司的高管。
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